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尺寸:

28吋 – 76 x 50 x 30 cm (4.8kg)

20吋 – 57 x 35 x 25 cm (3.1kg)

材質:ABS

保固期限:1年保固

保固範圍:新品瑕疵/非人為因素造成損壞

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(中央社記者汪淑芬芝加哥2日電)長榮航空BR055芝加哥首航班機,美國中部時間2日降落在芝加哥的歐海爾機場,芝加哥航空管理局很開心有五星級品質與服務的航空公司來到芝城。

長榮航空台北-芝加哥原預定飛行時間需13小時50分鐘,結果飛行相當順利,約提早1小時降落。

歐海爾國際機場也特別為長榮航空首航舉行歡迎儀式。芝加哥航空管理局長Ms.Ginger Evans(伊凡斯)致詞時,稱讚長榮航空是品質與服務俱佳的五星級航空公司,她非常開心長榮開闢芝加哥航線,讓更多美國中部旅客體驗五星級航空的服務。

長榮航空總經理陳憲弘也隨首航班機到芝加哥,他說,長榮航空飛航25年來穩健成長,屢獲各界肯定,繼六月榮獲SKY TRAX五星級航空公司認證的最高榮耀,七月再獲得美國知名旅遊雜誌 Travel + Leisure 評選為全球最佳國際線航空公司第8名。

陳憲弘表示,芝加哥是美國第3大城市,長榮開航後,將成為台北往返北美最多航班的航空公司,至今年底預計每週達到80班次,美國出發的旅客可以更輕鬆飛往台北,甚至轉機至東南亞12個主要城市。

在芝加哥從事旅遊業的陳莎莎說,她移居芝加哥已30多年,因仍有家人在台灣,她每年都要回去探望,但以往多半從日本或美國其他城市轉機,大約要花20多個小時,現在長榮開航芝加哥,至少節省7、8個小時,實在太方便,今後台灣到芝加哥往來的旅遊人數一定會成長。

長榮航空台北-芝加哥每週4班,以波音777-300ER飛航,每架班機有333個座位,目前前幾班訂位率都超過9成。1051103

(中央社記者汪淑芬台北2日電)長榮航空今天下午將首航台北-芝加哥,飛向摩天大樓的故鄉。

長榮航空原本美國航點只有美西洛杉磯、舊金山、西雅圖及美東紐約,去年布局美國南部,開航休士頓,今年再進軍芝加哥,美國境內航網增至6個據點。

芝加哥位在北美大陸中心,是美國最重要的鐵路、航空樞紐,也是金融、期貨和商品交易中心,享有「建築之都」的美名,也是摩天大樓的故鄉,擁有全世界最美的天際線。

芝加哥河沿岸就像公開展出的現代建築史,整座城市有40餘間頂級博物館、200多家劇院,還是爵士樂的發源地。

美國歷史上有重要意義,也被稱為「母親之路」的「Route 66」,起點就是芝加哥。

全球每年到芝加哥的旅客超過4000萬人次,以往台灣旅客都要經由美國其他城市轉機,今天起直飛,長榮航空每週二、三、五、日飛航,去程飛行時間13小時50分,回程約15小時40分。1051102

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

儘管房市面臨高價、高稅的挑戰,大型建商仍堅持在台北市5大「蛋黃區」,推出豪宅案。華固建設將推出「華固名鑄」將破天荒改採「三不」政策,即不敲鑼打鼓、不搭接待中心、不公開正式售價,低調挑戰松山區的天價。

估計2017年至少有元利建設「ONE PARK」、亞太工商聯「陶朱隱園」、華固建設「華固名鑄」等10大超級豪宅,準備同台較勁。但為因應房市悶葫蘆的格局,大型建商推出新案的策略,也紛紛求變。

以華固建設敦化北路小巨蛋對面的都更案、跟香港九龍尖沙咀頂級豪宅「天鑄」同名的「華固名鑄」,將挑戰松山區天價,但銷售策略改弦易轍。

華固建設總經理洪嘉昇表示,「名鑄」是敦北罕見的千坪基地規模,由於戶數只有20幾戶,因此將居家用品改採不敲鑼打鼓、不搭接待中心、不公開正式售價的「三不」政策,甚至還破天荒的在創辦27年以來,直接在華固的會議室,擺放模型,直接接待賞屋客戶賣房子。

市場人士臆測,現在台北市平均一件新案至少要1年才可能結案;部分高單價、高總價產品,重稅之下,買方考慮期拉長,銷售相對會更慢,因此已有建商推出豪宅案,已打算長期抗戰,為歷年來所罕見。

所幸,多家建商的豪宅案預計2017年登場,都走量少質精路線,而且坐落地點都在大安、信義、松山等「蛋黃區」,10案保守估計總銷至少2,000億元;但因可供給建地稀有,建商開價也頗硬。

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